次はリアディフューザーとマフラーでーす
チームおやぢのメンバーさんです。スタッドレスを夏タイヤに交換するついでにBLITZのパワスロをオーダー頂きました
最近、ほぼセカンドカーばかりブログに登場しているオーナーさんの登場です!( •̀ㅁ•́;)今回、エンジンルームのイメチェンと消耗パーツの交換をしたいとの事でHKSのパイピングキットをオーダー戴きましたよぉ!m(_ _)mトラブルの原因になり易い樹脂パイプをアルミパイプと3プライのシリコンホースで耐久性と吸入効率アップとアルミバフ仕上げのパイピングでドレスアップになりましたよぉ!(๑•̀ㅂ•́)و✧お次はいよいよホイルの交換ですね?(*^^)vご注文戴きまして誠にありがとうございます!m(_ _)m
続編です!(^o^)vフロントのアッパーアームの交換とアライメント編です!ʕ•̀ω•́ʔ少し残念なのが、付属のナットがクオリティが低過ぎて不安だったのでボルト屋さんにお願いして同じ規格のナットを出して貰いステンレス製にしてバージョンアップしましたよぉ!(*^^)v寂しかったフロントの足回りも賑やかになり、これでアーム類は全て完了のアライメントテスターで調整して終了しましたぁ!(๑•̀ㅂ•́)و✧お次はいよいよ公認車検ですね!(^o^)丿ご依頼戴きまして誠にありがとうございます!m(_ _)m
いつものサーキット走行メンバーさんの登場です!(^^ゞ今回は車検を受ける前に社外品のサスペンションアームを取り付けて幅とアームの公認車検を受けたいとの事でご依頼戴きましたよぉ!(^_^)/この型のロードスターはなかなか公認に必要な強度計算書が付いたアームが無く、SKID RACINGのアームをチョイスしましたよぉ!(*^^)v真っ黒の寂しい足回りが派手なオレンジのアームに変わって賑やかになりましたねぇ!(^o^)丿後はフロントのアッパーアームを装着してアライメントですね!またまだ続編続きまぁす!m(_ _)m
いよいよ長々とかかったヘッドチューンも仕上がりましたよぉ!(^o^)/ボディはオールペン出来ないからタペットカバーだけオレンジに塗装して大容量サージタンクにバンテージ巻いたタコ足とGT-RSタービンで、外装は大人しいけどボンネット開けたら迫力満点な仕様になりましたよぉ!(๑•̀ㅂ•́)و✧シェイクダウンを兼ねてオートポリスで久々のドリフトはかなり楽しそうでしたよぉ!(*^^)vご依頼戴きまして誠にありがとうございます!m(_ _)mお次は足回りの見直ししたいですね〜(^o^)/お待ちしておりまぁすʕ•̀ω•́ʔ✧